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Las 6 Horas de Fuji

Las 6 Horas de Fuji: un diario de viaje de dos pilotos

7 de octubre 2022

10 minutos de lectura

El domingo 11 de septiembre de 2022 tuvo lugar en Japón la carrera "6 Horas de Fuji", 5ª prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.
Para Loïc Duval y James Rossiter, dos pilotos del Team Peugeot TotalEnergies, la carrera también fue la oportunidad perfecta para volver a sus lugares favoritos en Japón. De hecho, ambos han vivido durante varios años en Japón. Es con entusiasmo y pasión que se prestaron al juego del diario de viaje. Armados con su cámara, pasearon por Tokio, según su memoria y sus emociones. En exclusiva para ti, comparten el recuerdo de su experiencia japonesa.
Los mejores lugares de James Rossiter en Tokio

Ciclismo en Tokio

 

Cuando vivía en Japón, pude desarrollar mi pasión por el ciclismo gracias a la tienda de bicicletas BroturesHarajuku. Este lugar fue muy importante durante mis años en Japón. En el transcurso de mis visitas, he forjado una sólida amistad con el jefe. ¡Gracias a él y a sus sabios consejos, pude construir mi propia bicicleta personalizada! Cuando ganaba bonos por cada una de las carreras, volvía a comprar repuestos para mi bicicleta. Lo usé todos los días para moverme por Tokio. Era una forma de mantenerse en forma y moverse con facilidad por la ciudad.

ShibuyaCrossing: la icónica encrucijada

 

 ¡Es un lugar icónico en Tokio! Siempre he llevado allí a los que me han visitado, a mis amigos y a mi familia. Creo que no hay mejor lugar para presentarles el estilo de vida japonés. Ahí encontramos los estereotipos japoneses: la multitud de luces, la multitud permanente y el bullicio tan característico de la capital japonesa.

RoppongiCrossing: mi barrio favorito

 

“ ¡Me encanta este rincón! Es un barrio muy cerca de donde yo vivía en Japón. Viví en tres apartamentos diferentes durante mis 8 años allí, todos hacia el área de Roppongi. En mi primer apartamento vivía con AndréLotterer, un amigo piloto: ¡tengo tantos buenos recuerdos! A menudo deambulamos por la noche en Roppongi. Aquí es donde están mis bares y restaurantes favoritos.. 

¿Conoces la Uni?

 

“ Si vas a un restaurante japonés, puedes notar un plato llamado Uni (se pronuncia “oo-nee”). En Japón, la palabra Uni se refiere a las gónadas de los erizos de mar que la gente cocina y come. Es un plato típico de Japón que os aconsejo probar y además es mi plato favorito! Tiene un sabor muy particular pero me encanta. Lo he probado en todo el mundo, pero solo en Japón y Tokio encuentras el verdadero Uni auténtico, el mejor.!

Los souvenirs japoneses de Loïc Duval

Reunión con mi " padre" japonés

 

“ Satoru Nakajima es un piloto legendario en Japón. Fue el primer piloto de su país en competir en todo un campeonato mundial de Fórmula 1. Cuando llegué a Japón, me abrió la puerta y me dio la oportunidad de venir a correr en su equipo de Fórmula Nippon, Nakajima Racing. Siempre me ha apoyado mucho y siempre nos hemos mantenido en contacto. Cuando tuve carreras en Japón, vino a verlas incluso cuando ya no conducía en su casa.

El TGV japonés: un modelo de puntualidad

 

“ Tomé una foto del tablero de salida del tren Shinkansen. Cuando vivía en Tokio, tomaba el Shinkansen para ir y venir a los diferentes circuitos. Los trenes en Japón siempre llegan a tiempo, es una cultura muy puntual. A diferencia de los problemas de retrasos que se pueden encontrar en Francia, esto es algo que me llamó la atención: siempre puedes contar con la hora de salida de tu tren !

Estación de Tokio: un lugar de recuerdos compartidos para Loïc y James

Loïc :

 

 Este es mi primer recuerdo cuando llegué a Japón: cuando aterricé en el aeropuerto de Narita, tomé el Narita Express para ir a la estación de Tokio y me encontré en este bullicio que puede ser la estación de Tokio. Tengo este recuerdo de haber sido arrojado al baño en la estación de Tokio. Es un edificio antiguo muy bonito que contrasta con los modernos rascacielos que lo rodean. me parece lindo el lugar. »

 

James :

 

 Muchos recuerdos de la estación de Tokio para mí. Es algo completamente único vivir en Tokio y tomar el tren más rápido del mundo para ir al circuito de Susuka, o al circuito de Sugo. Es una estación muy bonita y muy grande donde te puedes perder muy fácilmente. La primera vez que fui me costó mucho encontrar los andenes, pero rápidamente se convirtió en un paso habitual en mi camino a los circuitos.

Y las 6 horas de Fuji, ¿estamos hablando de eso?

 

Claro ! Aquí los comentarios de cada uno de los dos pilotos sobre el transcurso de la carrera:

 

Loïc Duval,después de calificar  :

 

“ Entre los dos autos en calificación, probamos cosas diferentes. Todavía estamos en la fase de aprendizaje, pero estamos ahí, en la competencia. Hemos dado un gran paso adelante desde Monza y nuestra primera carrera. Hoy, en clasificación, existe la brecha, es cierto, con la competencia que tiene mucha más experiencia. Sufrimos un poco, sobre todo en el equilibrio, en algunas partes del circuito, pero la clave de la carrera será la constancia y la fiabilidad. Queremos estar cada vez más cerca el uno del otro. Con cinco autos en la categoría, apuntamos al podio mañana.

 

James Rossite, después de la carrera :

 

 Comenzar aquí en Fuji fue muy agradable. Tuve una temporada muy divertida porque el coche estaba perfectamente equilibrado. Doy las gracias al coche hermano ya Jean-Éric por dejarme pasar, porque realmente pude acelerar. Aparte de este pequeño todoterreno para evitar un GT, debo decir que mi sesión de conducción fue muy positiva. También me gustaría agradecer a todo el equipo porque desde Monza, qué evolución en el 9X8. ! 

Las 6 Horas de Fuji en números

 

  • En el número 93, Jean-Éric Vergne, Mikkel Jensen y Paul Di Resta se turnaron.
  • En el #94, James Rossiter, Loïc Duval y luego Gustavo Menezes se turnaron.
  • Vuelta más rápida en carrera para el #93 (1'31''115), para el #94 (1'31''182)
  • Temperatura de la pista 45 °C, temperatura del aire 28,4 °C
  • Más de 2000km recorridos en carrera en total
  • 4ª posición para el #93 en la clasificación general de 9X8 del Team Peugeot TotalEnergies
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